Безопасный и комфортный общественный транспорт в Баку? Нет, не слышали - ЕСТЬ МНЕНИЕ
Как известно, общественный транспорт является одним из главных атрибутов любого города. И Баку в этом смысле - не исключение. По статистике, за год человек проводит в автобусах и метро около ста часов своего драгоценного времени. Взамен же получает сомнительную скорость, отсутствие безопасности и комфорта. Можно добавить и потраченные нерво-часы в бакинский зной, когда водители транспортных средств стараются экономить на кондиционерах, включая их в исключительных случаях. Короче говоря, картина не радужная.
Остановимся на безопасности. По дорогам Баку все еще разъезжают старые, морально и технически устаревшие автобусы. Если же говорить о комфорте, то плохо проветриваемые салоны при закупоренных наглухо окнах либо попадающий внутрь конденсат заботой о пассажирах назвать сложно. Последнее приводит к тому, что людям приходится ехать в мокрой одежде.
Конечно же автобусный парк постепенно обновляется, на линии запускаются новые автобусы Baku Bus, но процесс уж очень неторопливый. И даже наличие новых автобусов не избавляет бакинцев от необходимости пользоваться услугами такси, которые, к слову, ни чем не лучше общественного транспорта.
Так, в редакцию Vesti.Az поступила жалоба от одного из наших читателей, который утверждает, что с лета следующего года он планирует брать с собой в автобус пару резиновых галош, дабы не промочить носки или - еще хуже, не подхватить простуду.
На представленном читателям фото, которое, как утверждает сам жалобщик, он сделал в салоне Baku Bus, невооруженным глазом можно увидеть небольшую лужу. Как выяснилось, лужа образовалась в результате того, что вода от кондиционера, работающего в последние жаркие дни лета, капала прямиком в салон транспорта. И это вовсе не единичный случай.
«Мало того, что на столичных дорогах мы все еще встречаем старые автобусы, которые пережили свой век, и езда в них, конечно же, никому не доставляет удовольствие. Но то, что бакинцы вынуждены еще и «принимать душ» - это уже чересчур. Интересно, что с подобным фактом я столкнулся только вечером, возвращаясь домой после работы. Утром с этим сталкиваться не приходилось. Однажды мне просто не повезло. Мало того, что свободных мест в переполненном донельзя автобусе не было, так я вынужденно оказался в том месте, куда стекает конденсат от работающего кондиционера. Что прикажете делать? Неужели, стоически мокнуть, дожидаясь своей остановки?!»
«Я не раз просил водителя автобуса отключить кондиционер, но в ответ слушал: «Ты хоть понимаешь, как жарко здесь будет через 5 минут? Отключать кондиционер я не собираюсь, лучше просто отойди от места, куда течет конденсат», - рассказал пострадавший.
Строго говоря, вышеприведенные факты - не единственные муки, которым подвергает нас Бакинское транспортное агентство (BNA). Совсем недавно мы уже рассказывали о неудобствах, связанных с пополнением баланса BakuKart, и проблема до сих пор не решена.
BNA стоит всерьез задуматься над улучшением качества услуг и обеспечением комфорта для своих пассажиров. Наш город радушно встречает гостей и туристов, которые пользуются общественным транспортом. И если уж гордиться красотами столицы, то не хотелось бы и сожалеть о невысоком уровне нашей транспортной культуры. Будем надеяться, что в Баку, наконец, будет общественный транспорт, отвечающий европейским стандартам.
Тамерлан Рзаханов
Депутат выступил с инициативой бесплатного питания для детей-дошкольников
Следующие два дня в Баку и на Абшероне будут дождливыми - ПРОГНОЗ ПОГОДЫ
Транспортная сеть возвращается к обычному режиму после COP29
В ряде регионов Азербайджана ожидается усиление ветра -ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Произошедшее в Лачине землетрясение силой 4 балла ощущалось и в Армении
Bakcell провела панельную дискуссию на тему «Устойчивость с помощью искусственного интеллекта»