Трамп назвал руководство Канады «клоунами»

Скотт Бессент: США начинают операцию «Экономическая изоляция» против Ирана

Мохсен Резаи обсудил с Асимом Муниром посреднические усилия Пакистана между Тегераном и Вашингтоном

В аккаунтах Президента в социальных сетях опубликован видеоролик о государственном визите в Узбекистан-ВИДЕО

Все новости

© 2004 - 2024 Все права защищены.

Политика

Главная
Политика

Владимир Дорохин: «Для начала строительства моста через Самур уже нет никаких юридических препятствий» - ИНТЕРВЬЮ

Владимир Дорохин: «Для начала строительства моста через Самур уже нет никаких юридических препятствий» - <font color=red>ИНТЕРВЬЮ </font>

15 сентября 2010

15:45

Интервью АПА с послом Российской Федерации в Азербайджане Владимиром Дорохиным в связи с подписанным между Азербайджаном и Россией договором о государственной границе.

- Будет ли отличаться государственная граница между Россией и Азербайджаном от той, которая была в бытность СССР?

- Внутри СССР не было государственных границ. Были так называемые административные границы. Они обозначались на картах, но не наносились на местности. После распада СССР, входившие в него республики договорились, что как независимые государства при установлении между собой государственных границ они будут ориентироваться именно на эти, административные. Так произошло и между Россией и Азербайджаном. Линия государственной границы, договор о которой был подписан в ходе недавнего визита президента Дмитрия Медведева, это – за очень небольшими исключениями – линия административной границы, существовавшей некогда между РСФСР и Азербайджанской ССР.

- Некоторые российские СМИ, в частности дагестанские, накануне визита президента России Дмитрия Медведева в Баку, писали, что граница на некоторых участках с правого (азербайджанского) берега реки Самур будет перенесена на серединную линию этой реки, опасаясь, что в этом случае Самурский гидроузел окажется под полным контролем Азербайджана. Какие изменения произошли на самом деле?

- После распада СССР Самурский гидроузел находился, как вы говорите, «под полным контролем» Азербайджана. Но азербайджанская сторона организовывала его работу так, чтобы в должной степени учитывать интересы всех водопользователей в том числе в России, в Дагестане. Серьезных проблем из-за воды Самура между нами никогда не было. Договор о линии прохождения государственной границы «де-юре» закрепляет существующую ситуацию. Самурский гидроузел остается на территории Азербайджана. При этом азербайджанская сторона предложила его совместное использование с Россией. Российская сторона получила, таким образом, дополнительную гарантию того, что ее интересы на Самуре будут и впредь учитываться в полном объеме. Это и есть суть того компромисса, который позволил решить, пожалуй, самую сложную проблему в процессе делимитации границы между Россией и Азербайджаном.

- Что подразумевает соглашение между правительствами двух стран о рациональном использовании и охране трансграничной реки Самур?

- Обратите внимание на то, что статус реки Самур определен как трансграничный. Это вполне однозначное международно-правовое понятие. Существует специальная международная конвенция о статусе рек, которые протекают через несколько государств. Конвенция обязывает эти государства при решении всех вопросов обязательно учитывать интересы друг друга. Соглашением по Самуру Россия и Азербайджан конкретизировали для себя эти международно-правовые нормы. Это первое.
Второе – это то, что соглашение определяет механизм совместной эксплуатации Самурского гидроузла в интересах водопользователей двух стран.

- Как будет распределяться вода реки Самур, в каких пропорциях?

- Это вопрос скорее к специалистам – мелиораторам. Со своей стороны могу сказать, что соглашение четко определяет параметры совместного использования водных ресурсов Самура. Уверен, оно станет надежной основой для того, чтобы все вопросы, связанные с водой, как и раньше, решались по справедливости, на основе взаимности и дружеского учета интересов друг друга.

- Когда начнется строительство нового моста через Самур, кто будет его строить?

- Хотелось бы, чтобы это произошло как можно скорее. Раньше дело стояло из-за отсутствия договоренности о линии прохождения границы. Было неясно, кто должен отвечать за мост. Теперь, когда стороны четко определены, какие объекты находятся под российской юрисдикцией, а какие под азербайджанской, для начала работ уже нет никаких юридических препятствий.