Российско-украинская война
Ближний Восток, Иран, Турция, Израиль, Палестина, Йемен, ХАМАС, Сирия, Ирак,
Новости Азербайджана
Южный Кавказ, Грузия, Армения, Азербайджан, Турция, Иран, Россия,
Новости России, СНГ, ЕАЭС, ОДКБ,
Европа, США, Великобритания, Украина, Запад,
Цены на нефть, экономика мира, торговая война, биткойн,
Индия, Китай, Япония, Юго-Восточная Азия, Пакистан,
Ирано-израильская война
ОТГ, страны Центральной Азии, тюркский мир, Турция,
СМИ: Нетаньяху скептически оценивает возможность соглашения между США и Ираном
Министр энергетики США: Ежедневно на мировой рынок из Персидского залива поступает 13 миллионов баррелей нефти
Трамп поддержал законопроект о новых санкциях против России и Ирана
Трамп: Я сказал Зеленскому закончить войну
Это интересно
- Главная
- Это интересно
В США число водителей-женщин впервые превысило число мужчин за рулем
Число женщин, получивших водительские права, в США впервые превысило число мужчин, и эксперты ожидают, что изменение долгосрочной тенденции будет иметь серьезные экономические последствия и положительно отразится на безопасности дорожного движения, передает Associated Press.
По данным Института исследований транспорта (ATRI) Мичиганского университета, доля подростков и молодежи обоих полов, имеющих водительское удостоверение, резко снизилась в период с 1995 по 2010 годы, при этом среди мужчин сокращение было более выраженным.
Так, за 15 лет число мужчин-водителей в возрасте от 25 до 29 лет снизилось на 10,6%, женщин – на 4,7%. Если новая тенденция сохранится, разрыв в ближайшие годы увеличится еще больше.
Число мужчин за рулем в США превышало число женщин с момента выпуска первого автомобиля Ford Model T в 1908 году. В 1950-е годы меньше половины совершеннолетних женщин имели водительские права. К 1995 году разрыв несколько сократился – 89,2 млн мужчин и 87,4 млн женщин, при этом в возрастной группе старше 70 лет женщин-водителей было больше. В 2010 году автомобили водили 105,7 млн женщин и 104,3 млн мужчин.
Эксперты считают, что снижение популярности вождения среди молодежи, особенно среди мужской ее части, можно частично объяснить ростом использования интернета. А также потому, что распространение телекоммуникаций и новые технологии снижают привлекательность самостоятельного вождения – читать СМС, смотреть видео, или работать на ноутбуке намного удобнее и безопаснее в автобусе, чем в личном автомобиле, передает «Газета.Ru».
По данным Института исследований транспорта (ATRI) Мичиганского университета, доля подростков и молодежи обоих полов, имеющих водительское удостоверение, резко снизилась в период с 1995 по 2010 годы, при этом среди мужчин сокращение было более выраженным.
Так, за 15 лет число мужчин-водителей в возрасте от 25 до 29 лет снизилось на 10,6%, женщин – на 4,7%. Если новая тенденция сохранится, разрыв в ближайшие годы увеличится еще больше.
Число мужчин за рулем в США превышало число женщин с момента выпуска первого автомобиля Ford Model T в 1908 году. В 1950-е годы меньше половины совершеннолетних женщин имели водительские права. К 1995 году разрыв несколько сократился – 89,2 млн мужчин и 87,4 млн женщин, при этом в возрастной группе старше 70 лет женщин-водителей было больше. В 2010 году автомобили водили 105,7 млн женщин и 104,3 млн мужчин.
Эксперты считают, что снижение популярности вождения среди молодежи, особенно среди мужской ее части, можно частично объяснить ростом использования интернета. А также потому, что распространение телекоммуникаций и новые технологии снижают привлекательность самостоятельного вождения – читать СМС, смотреть видео, или работать на ноутбуке намного удобнее и безопаснее в автобусе, чем в личном автомобиле, передает «Газета.Ru».
Бактерии научились превращать токсичный уран в безопасные наночастицы
В Южной Корее продолжительность жизни женщин может впервые превысить 90 лет
Светоотражающая краска охладила асфальт в Лос-Анджелесе почти на 10 градусов
Баку зовет «Самрук-Казына» в совместные проекты
Porsche сократит еще 5 тысяч сотрудников из-за кризиса продаж в Китае
Почему перед сном хочется пересматривать фотографии: неожиданный ответ ученых
30 июля 2026