Назван самый долго стоящий в пробках город Европы
23 июня 2012
12:55
Она проанализировала статистику агентства Евростат по крупнейшим городам 13 стран ЕС.
Самой кошмарной в этом отношении страной оказалась Бельгия, площадь которой всего 30,5 тысячи квадратных километров. Два ее крупнейших города - Брюссель и Антверпен - заняли, соответственно, вторую и третью позиции в черном списке Inrix. Пробки в часы «пик» начинаются, порой, на десятки километров вокруг них.
Бельгийские водители в прошлом году потеряли в пробках в среднем по 55 часов. За Бельгией следуют Нидерланды (50 часов), Франция и Германия (по 36 часов).
Эти цифры основаны на сравнении реального времени проезда одних и тех же отрезков пути и того, которое потребовалось бы, если бы пробок не было.
Самое «текучее» движение - на дорогах соседнего с Бельгией Люксембурга, а также Венгрии и Ирландии.
На трафике сказывается нынешний экономический кризис. Его плотность и, соответственно, протяженность пробок уменьшились по сравнению с 2010 годом в странах, по которым кризис ударил больнее. В Португалии - почти наполовину. Люди явно реже стали садиться за руль.
В меньшей степени это проявилось в наиболее развитых странах, где кризис ощущается не столь сильно: в Германии пробки уменьшились за год на 8%, в Нидерландах - на 7%, в Бельгии - на 3%.
По словам представителя Inrix Джима Бака, «дорожные пробки - это отличный экономический индикатор, который показывает, ездят ли люди на работу, производят ли предприятия продукцию и расходуют ли деньги потребители», передает Интерфакс.
Самой кошмарной в этом отношении страной оказалась Бельгия, площадь которой всего 30,5 тысячи квадратных километров. Два ее крупнейших города - Брюссель и Антверпен - заняли, соответственно, вторую и третью позиции в черном списке Inrix. Пробки в часы «пик» начинаются, порой, на десятки километров вокруг них.
Бельгийские водители в прошлом году потеряли в пробках в среднем по 55 часов. За Бельгией следуют Нидерланды (50 часов), Франция и Германия (по 36 часов).
Эти цифры основаны на сравнении реального времени проезда одних и тех же отрезков пути и того, которое потребовалось бы, если бы пробок не было.
Самое «текучее» движение - на дорогах соседнего с Бельгией Люксембурга, а также Венгрии и Ирландии.
На трафике сказывается нынешний экономический кризис. Его плотность и, соответственно, протяженность пробок уменьшились по сравнению с 2010 годом в странах, по которым кризис ударил больнее. В Португалии - почти наполовину. Люди явно реже стали садиться за руль.
В меньшей степени это проявилось в наиболее развитых странах, где кризис ощущается не столь сильно: в Германии пробки уменьшились за год на 8%, в Нидерландах - на 7%, в Бельгии - на 3%.
По словам представителя Inrix Джима Бака, «дорожные пробки - это отличный экономический индикатор, который показывает, ездят ли люди на работу, производят ли предприятия продукцию и расходуют ли деньги потребители», передает Интерфакс.
5587
ДРУГИЕ НОВОСТИ РАЗДЕЛА
Ученые рассказали, какие пять продуктов опаснее сигарет
Наличие собаки в детстве может снизить риск тяжелой болезни
Ученые выдвинули новую теорию появления Луны
Ученые выяснили, что отцы могут узнавать детей по запаху
Названы продукты, способные продлить жизнь
Певица Дженнифер Лопес тратит по $100 тысяч в день после развода