Российско-украинская война
Ближний Восток, Иран, Турция, Израиль, Палестина, Йемен, ХАМАС, Сирия, Ирак,
Новости Азербайджана
Южный Кавказ, Грузия, Армения, Азербайджан, Турция, Иран, Россия,
Новости России, СНГ, ЕАЭС, ОДКБ,
Европа, США, Великобритания, Украина, Запад,
Цены на нефть, экономика мира, торговая война, биткойн,
Индия, Китай, Япония, Юго-Восточная Азия, Пакистан,
Ирано-израильская война
ОТГ, страны Центральной Азии, тюркский мир, Турция,
ЧМ -2026
Экономика
- Главная
- Экономика
На реализацию проекта транспортного коридора «Север–Юг» требуется 400 млн. долларов
«Азербайджан как один из важных участников проекта транспортного коридора «Север-Юг» может получить всестороннюю выгоду от работы этого коридора, так как проект предполагает создание единого железнодорожного сообщения из Европы через Россию, Азербайджан и Иран в Индию и страны Юго-Восточной Азии. И для реализации данного проекта требуется 400 млн. долларов».
Как передает Vesti.Az, об этом сообщил председатель ЗАО «Азербайджанские железные дороги» Ариф Аскеров на сегодняшней пресс-конференции.
«Большую часть работы предстоит сделать в Иране, который не имеет железнодорожного сообщения до границы с Азербайджаном. А для проведения работ в рамках проекта транспортного коридора в Азербайджане необходимо 40 млн. долларов»,- отметил А.Аскеров.
По его словам, для соединения азербайджанской железной дороги с иранской планируется строительство линии Астара (Азербайджан) и Астара (Иран) и моста через реку Астарачай.
«Объем работ на территории Азербайджана предполагает строительство железной дороги до станции Астара (Азербайджан), станции с системами смены колесных пар, пограничной и таможенной инфраструктуры»,- сказал Ариф Аскеров.
Вафа Фараджева
Как передает Vesti.Az, об этом сообщил председатель ЗАО «Азербайджанские железные дороги» Ариф Аскеров на сегодняшней пресс-конференции.
«Большую часть работы предстоит сделать в Иране, который не имеет железнодорожного сообщения до границы с Азербайджаном. А для проведения работ в рамках проекта транспортного коридора в Азербайджане необходимо 40 млн. долларов»,- отметил А.Аскеров.
По его словам, для соединения азербайджанской железной дороги с иранской планируется строительство линии Астара (Азербайджан) и Астара (Иран) и моста через реку Астарачай.
«Объем работ на территории Азербайджана предполагает строительство железной дороги до станции Астара (Азербайджан), станции с системами смены колесных пар, пограничной и таможенной инфраструктуры»,- сказал Ариф Аскеров.
Вафа Фараджева
Чистая прибыль AzerGold выросла до $82 млн
Азербайджан и Казахстан полностью перейдут на электронные разрешения для грузоперевозок
В Азербайджане утвердили новые правила оценки господдержки бизнеса
В Азербайджане увеличилось количество национальных парков и запасы древесины
Энергетические регуляторы Азербайджана и Турции провели консультации
SOCAR Trading может принять участие в крупнейшей нефтяной конференции Азии
26 июня 2026