Российско-украинская война
Ближний Восток, Иран, Турция, Израиль, Палестина, Йемен, ХАМАС, Сирия, Ирак,
Новости Азербайджана
Южный Кавказ, Грузия, Армения, Азербайджан, Турция, Иран, Россия,
Новости России, СНГ, ЕАЭС, ОДКБ,
Европа, США, Великобритания, Украина, Запад,
Цены на нефть, экономика мира, торговая война, биткойн,
Индия, Китай, Япония, Юго-Восточная Азия, Пакистан,
Ирано-израильская война
ОТГ, страны Центральной Азии, тюркский мир, Турция,
ЧМ -2026
Экономика
- Главная
- Экономика
Глава Бакинского метрополитена: «Один пассажир обходится нам в 49,2 гяпика»
Во второй декаде декабря 2009 года ожидается открытии станции метро «Азадлыг проспекти». Как передает Vesti.Az, об этом сообщил руководитель Бакинского метрополитена Тагы Ахмедов.
По его словам, возможно, что новой станцией пассажиры смогут воспользоваться после 20 декабря текущего года. «Сейчас ведутся работы на станциях «Джавадхан», «Автовакзал» и «Мушвиг».
Т.Ахмедов сообщил, что после увеличения цены на проезд в метро количество пассажиров уменьшилось на 10%. «Я обращаюсь к тем, кто меня обвиняет в повышении цены на проезд. Хочу напомнить, что я глава Бакинского метрополитена, а не председатель Тарифного совета. Если Тарифный совет примет решение о том, что проезд на метро будет бесплатным, я подчинюсь этому. Несмотря на то, что сегодня проезд в метро составляет 15 гяпиков, это все равно не делает рентабельным Бакинский метрополитен. Потому что 1 пассажир обходится нам в 49,2 гяпика. В каждом квартале мы посылаем предложения в Тарифный совет и согласно этому эта структура устанавливает цены на проезд. К примеру, в СНГ самый дорогой проезд на метро в Москве. На наши деньги эта сумма равна 70 гяпикам. Но все равно эта сумма недостаточна для рентабельности для московского метро», - сказал он.
Глава Бакинского метрополитена также сообщил, что до 2040 года ожидается открытие линий Баку-Сумгайыт и Автовагзал-Хырдалан. «Тендер выиграла французская компания «Систра». Компании будут помогать специалисты из Чехии и Кореи», - отметил он.
Коснувшись образования в часы пик толчеи на станции «Эльмляр Академиясы», Т.Ахмедов сообщил, что там будет установлен четырехполосный эскалатор. «Это произойдет через 8-10 лет», - сказал он.
Вугар Гасанов
По его словам, возможно, что новой станцией пассажиры смогут воспользоваться после 20 декабря текущего года. «Сейчас ведутся работы на станциях «Джавадхан», «Автовакзал» и «Мушвиг».
Т.Ахмедов сообщил, что после увеличения цены на проезд в метро количество пассажиров уменьшилось на 10%. «Я обращаюсь к тем, кто меня обвиняет в повышении цены на проезд. Хочу напомнить, что я глава Бакинского метрополитена, а не председатель Тарифного совета. Если Тарифный совет примет решение о том, что проезд на метро будет бесплатным, я подчинюсь этому. Несмотря на то, что сегодня проезд в метро составляет 15 гяпиков, это все равно не делает рентабельным Бакинский метрополитен. Потому что 1 пассажир обходится нам в 49,2 гяпика. В каждом квартале мы посылаем предложения в Тарифный совет и согласно этому эта структура устанавливает цены на проезд. К примеру, в СНГ самый дорогой проезд на метро в Москве. На наши деньги эта сумма равна 70 гяпикам. Но все равно эта сумма недостаточна для рентабельности для московского метро», - сказал он.
Глава Бакинского метрополитена также сообщил, что до 2040 года ожидается открытие линий Баку-Сумгайыт и Автовагзал-Хырдалан. «Тендер выиграла французская компания «Систра». Компании будут помогать специалисты из Чехии и Кореи», - отметил он.
Коснувшись образования в часы пик толчеи на станции «Эльмляр Академиясы», Т.Ахмедов сообщил, что там будет установлен четырехполосный эскалатор. «Это произойдет через 8-10 лет», - сказал он.
Вугар Гасанов
В Азербайджане ужесточат правила работы криптокомпаний
Кабмин установил закупочную цену на пшеницу на 2026 год
Баку примет ежегодное заседание Совета управляющих Черноморского банка торговли и развития
В AzFina назвали главное условие развития fintech в Азербайджане
На мировых рынках нефть вновь дорожает
Цена Azeri Light снизилась до $74,36 за баррель
29 июня 2026