В популярной детской игре нашли эротику и экстремистский контент

FT: Азербайджан, Казахстан и Узбекистан превращаются в «мини-средние державы»

Иран пообещал $30 тысяч за каждого убитого или плененного военного США

Молдова отказалась возобновлять закупки электроэнергии из Приднестровья

Все новости

© 2004 - 2024 Все права защищены.

Экономика

Главная
Экономика

В Азербайджане усиливается контроль над плавающими под иностранным флагом судами

10 июля 2012

17:13

В Азербайджане в сфере торгового судоходства для осуществления деятельности по перевозке грузов и пассажиров водным транспортом будет требоваться получение специального разрешения (лицензия). Об этом говорится в законе о внесении изменений в Кодекс о торговом судоходстве, утвержденного накануне Президентом Азербайджана Ильхамом Алиевым, передает Тренд.

Дополнения предполагают осуществление контроля флага и портового контроля. Контроль флага предполагает проверку и сертификацию судов, включенных в Государственный судовой реестр и плавающих под азербайджанским флагом.

В свою очередь, портовый контроль предполагает государственный контроль над соответствием международным договорам оборудования и управления иностранными судами, заходящими в порты Азербайджана, и выходящими из них.

Согласно поправкам, судовладельцы должны будут представить сертификат о страховании или другом финансовом обеспечении гражданской ответственности за ущерб, нанесенный в результате загрязнения вод бункерным топливом.

Также дополнения предполагают проведение проверок минимум на четверти среднегодового числа судов (это число должно быть подсчитано на основе показателей последних трех лет), плавающих под иностранными флагами и заходящих на территорию морских портов Азербайджана.

В соответствии с поправками, уполномоченным органом исполнительной власти назначается капитан морского порта, деятельность которого регулируется положением, утвержденным соответствующим органом исполнительной власти. Основными функциями портового капитана являются: оформление входа и выхода судов из порта, проверка наличия лицензии и сертификатов, свидетельства специальной подготовки, проверки судового журнала, контроль над соблюдением судами правил входа и выхода из порта.

Поправки устанавливают широкий контрольный осмотр эксплуатируемых более 10 лет танкеров, предназначенных для химических продуктов и газа, более 12 лет балкерных судов, более 15 лет пассажирских судов, более 15 лет танкеров общего тоннажа более трех тысяч тонн. При этом контроль должны проходить не менее 25 процентов судов, плавающих под иностранными флагами, заходящих в азербайджанские порты.