Месторождение «Достлуг» может принести большие деньги Баку и Ашхабаду - ЭКСКЛЮЗИВ
Месторождение «Достлуг» выгоднее подключать к азербайджанской инфраструктуре, так как возможностей для экспорта у Азербайджана больше, заявил Vesti.az эксперт российского Финансового университета и Фонда национальной энергобезопасности Игорь Юшков.
«Нужно дождаться, когда стороны от соглашений о взаимопонимании перейдут к стадии реального освоения и принятия инвестиционного решения. Потому что пока мы видим стадию, на которой две страны заверяют друг друга, что именно на политическом уровне нет противоречий, и никто не будет протестовать, если месторождения будут осваивать компании со стороны Туркменистана и Азербайджана в рамках совместного консорциума», - заявил И.Юшков.
Он указал, что далее проект должен пройти стадию экономического обсуждения.
«Месторождение не очень большое по запасам и нужно будет взвешивать все за и против, оценить окупятся ли сделанные в его разработку инвестиции с учетом процессов на рынках сбыта. Мне кажется, что месторождение «Достлуг» выгоднее подключать к азербайджанской инфраструктуре, так как возможностей для экспорта тут больше», - пояснил эксперт.
И.Юшков подчеркнул, что Европа позитивно относится к газовым поставкам со стороны Баку, причем регион мог бы и увеличить закупки азербайджанского газа.
«Проблема тут состоит как раз в возможностях по добыче. На многих азербайджанских месторождениях наблюдается снижение производства из-за естественного истощения участков. В газовой сфере пока все компенсируется ростом производства на «Шах-Дениз-2». Но далее нужно будет искать и новые проекты. Поэтому Баку выгодно направить в свою сторону углеводороды «Достлуга». Туркменистану в целом нефть и газ данного участка девать некуда», - отметил российский экономист.
Он напомнил, что единственным покупателем туркменского газа является Китай.
«С недавних пор часть газа закупает еще и Россия, но нам нет смысла наращивать закупки туркменского газа. По нефти тоже есть проблемы с реализацией, так что восточное направление для «Достлуга» выглядит менее перспективным», - сказал И.Юшков.
Эксперт отметил, что пока основной вопрос для месторождения заключается в экономическом обосновании инвестиций.
«Пока нельзя сказать, каковы будут затраты на разработку и строительство инфраструктуры. В условиях низких цен на углеводороды есть риски, что проект могут признать нерентабельным и так и не начать добычу, тем более в свете заявленной в Европе о декарбонизации», - подчеркнул экономист.
Он указал, что Россия не станет участвовать в этом проекте, так как инвестирование в проекты добычи в других странах не поддерживается российскими властями, если не предполагается, что в ответ на данные инвестиции Москва получит политическую лояльность.
«Поэтому государственные компании вряд ли заинтересуются этим проектом. А частные, такие как «Лукойл» будут внимательно смотреть на экономику проекта и без очевидных перспектив возврата инвестиции в проект входить компания В.Алекперова не станет», - резюмировал И.Юшков.
Джафар Агададашев
Анар Ахундов стал новым заместителем Микаила Джаббарова - БИОГРАФИЯ
Соглашение по оснащению аэропорта в Лачине заключено между AZAL и DFS Aviation Services
В Азербайджане увеличилось число налогоплательщиков
Снизились доходы Азербайджана от магистральных нефтепроводов
Доходы транспортного сектора Азербайджана растут
S&P прогнозирует номинальный ВВП Азербайджана в 2024 году $76,08 млрд