Российско-украинская война
Ближний Восток, Иран, Турция, Израиль, Палестина, Йемен, ХАМАС, Сирия, Ирак,
Новости Азербайджана
Южный Кавказ, Грузия, Армения, Азербайджан, Турция, Иран, Россия,
Новости России, СНГ, ЕАЭС, ОДКБ,
Европа, США, Великобритания, Украина, Запад,
Цены на нефть, экономика мира, торговая война, биткойн,
Индия, Китай, Япония, Юго-Восточная Азия, Пакистан,
Ирано-израильская война
ОТГ, страны Центральной Азии, тюркский мир, Турция,
В мире
- Главная
- В мире
Пилоты Lufthansa добились разрешения на полеты до 65 лет
Пилоты крупнейшей авиакомпании Европы Lufthansa добились разрешения на осуществление полетов до 65 лет, ранее они могли летать до 60 лет, сообщает газета The Local. Согласно постановлению Европейского суда, «любое другое решение по данному делу было бы дискриминацией по возрастному признаку».
Как рассказывает газета, инициаторами судебного разбирательства стали три пилота Lufthansa, которых буквально выгнали из компании как только им исполнилось 60 лет. Тогда работодатели ссылались на соглашение, заключенное между национальным авиаперевозчиком Германии и профсоюзами. Эксперты ожидают, что теперь эти соглашения будут пересмотрены.
Согласно международным стандартам, пилоты должны выходить на пенсию в 60–65 лет, однако многие из них, обладающие крепким здоровьем, остаются в авиакомпаниях, выполняя регулярные рейсы. Дело в том, что пилоты с большим летным опытом зарабатывают гораздо больше «новичков», их годовой оклад достигает €200 тыс., что делает их присутствие в штате авиаперевозчиков невыгодным для работодателей. Однако, разрывая контакты с пилотами-пенсионерами, руководство авиакомпаний аргументирует свои решения тем, что пожилые пилоты могут испытывать серьезные проблемы с самочувствием во время длительных полетов.
«Вероятность того, что у них случится сердечный приступ, в таком возрасте велика», – сообщают в профсоюзе пилотов, не подтверждая заявления официальной статистикой, передает «Газета.Ru».
Как рассказывает газета, инициаторами судебного разбирательства стали три пилота Lufthansa, которых буквально выгнали из компании как только им исполнилось 60 лет. Тогда работодатели ссылались на соглашение, заключенное между национальным авиаперевозчиком Германии и профсоюзами. Эксперты ожидают, что теперь эти соглашения будут пересмотрены.
Согласно международным стандартам, пилоты должны выходить на пенсию в 60–65 лет, однако многие из них, обладающие крепким здоровьем, остаются в авиакомпаниях, выполняя регулярные рейсы. Дело в том, что пилоты с большим летным опытом зарабатывают гораздо больше «новичков», их годовой оклад достигает €200 тыс., что делает их присутствие в штате авиаперевозчиков невыгодным для работодателей. Однако, разрывая контакты с пилотами-пенсионерами, руководство авиакомпаний аргументирует свои решения тем, что пожилые пилоты могут испытывать серьезные проблемы с самочувствием во время длительных полетов.
«Вероятность того, что у них случится сердечный приступ, в таком возрасте велика», – сообщают в профсоюзе пилотов, не подтверждая заявления официальной статистикой, передает «Газета.Ru».
Трамп убежден в необходимости "мощного ответа" на атаку на Apache
США начали наносить удары по Ирану
СМИ: Индия приостановила выдачу разрешений на Starlink из-за угрозы нацбезопасности
СМИ: Трамп не считает серьезным инцидентом сбивание вертолета ВВС США Ираном
В Дагестане потушили пожар на газопроводе
Трамп назвал возобновление масштабных ударов США по Ирану дорогостоящим шагом
10 июня 2026