Перспективы развития общественного транспорта с солнечной энергией - ОБЗОР
Уменьшение стоимости и распространение солнечных панелей как в промышленном производстве, так и в быту стало отправной точкой для «перепрошивки» общественного транспорта в экологически чистый вид передвижения. Транспорт в будущем — это однозначно использование альтернативных источников энергии для обеспечения городских перевозок. Общественный транспорт в будущем, несомненно, станет полностью «зеленым».
Безусловно, роль автобусов в общественных пассажироперевозках велика. Однако они сильной загрязняют воздух. Отказ от общественных автобусов нерационален с точки зрения обеспечения логистики жителей, а потому наилучший вариант — инновационный транспорт будущего.
Следует отметить, что в настоящее время во многих странах широко распространено использование общественных автобусов с электродвигателем. Но использование солнечных панелей может сделать этот вид транспорта еще более экологичным и экономичным.
Размещать солнечные панели на крышах автобусов удобнее, чем на авто, поскольку площадь крыши намного больше Соответственно решается главная проблема — достаточная площадь для размещения необходимого количества солнечных панелей. При таком раскладе солнечные батареи могут обеспечить энергию не только для поддержания климат-контроля в электрокаре, но и для работы двигателя. Однако на современном уровне развития технологии солнечных панелей они зачастую не способны полностью обеспечить движение. Обязательна дополнительная подзарядка на стационарных электростанциях.
На данный момент главное в развитии этого направления – создание батарей с длительным сроком эксплуатации. Одним из актуальных вопросов является также расширение использования солнечных панелей в развитии системы общественного транспорта. Решение этих вопросов позволит широко использовать солнечные панели.
Городской автобус благодаря своим размерам позволяет устанавливать довольно объемные батареи для накопления солнечной энергии и ее дальнейшего использования. Это помогает городскому общественному транспорту будущего не зависеть от переменчивости погоды.
Также следует отметить, что экологический транспорт будущего уже существует. К примеру, в Австралии с 2013 года курсирует автобус Tindo. Он работает полностью на солнечной энергии, транспортируя пассажиров в городке Аделаиде. Главное его преимущество в том, что каждый год он не выбрасывает 70 т СО2 в воздух. На таком общественном транспорте можно без подзарядки преодолеть 200 км.
В американском городе Уинстон-Сейлеме пассажиров успешно перевозит наземный транспорт будущего — Solar Shuttle. Удачным примером внедрения в урбанистическую жизнь экологически чистого общественного транспорта будущего может похвастаться и Швейцария. Автобусы-поезда Swiss Road Trains совершают рейсы-прогулки в нескольких городах страны. Такой транспорт работает благодаря альтернативной энергии Солнца.
Интересным направлением развития общественного транспорта, работающего от энергии солнечных батарей, является разработка экопоездов. В железнодорожной сфере обеспечить экологичность можно несколькими путями.
Во-первых, как и в автобусах, солнечные панели можно устанавливать на крыши вагонов. Благо места для размещения необходимого количества батарей более чем достаточно. В Венгрии поезд проекта Vili, оснащенный солнечными батареями, ходит по маршруту Киралирет — Кисмарос. Экскурсионный поезд движется исключительно за счет энергии Солнца. Идентичный поезд — по принципу работы за счет энергии, вырабатываемой солнечными панелями, — курсирует и в Индии. Поезд «Королева Гималаев» возит пассажиров из Калки в Шималу и обратно. Более двух дней поезд может полностью обходиться без традиционного электричества. Кроме того, сейчас все большую популярность приобретает частичное оснащение поездов энергией от солнечных панелей.
Во-вторых, вариант транспорта ближайшего будущего — это обеспечение энергией из альтернативных источников непосредственно магистралей для поездов. Электропитание поездов в таком случае тоже происходит за счет энергии Солнца. На отдельных участках или на всем пути устанавливаются солнечные панели, которые и генерируют необходимую энергию. Такого рода альтернативный транспорт будущего уже в ходу между Парижем и Амстердамом. В Великобритании также внедряют подобный проект.
Конечно, использование альтернативных источников энергии в создании будущей системы общественного транспорта может вызвать много вопросов. Но чем фантастическим это кажется, тем и реальным. К примеру, китайский транспорт будущего уже продемонстрировал свою работу. Только в одном из городов Шэньчжэня насчитывается 16 тысяч электрических автобусов. В столице Великобритании, Лондоне, к 2020 году обещают сделать эко все одноэтажные автобусы. А визитную карточку Лондона — двухэтажные красные бусы — планируют полностью перевести на альтернативную энергию уже до конца нынешнего года. В Нью-Йорке все автобусы станут электрическими до 2040 года.
Таким образом, к использованию технологий альтернативных источников энергии в общественном транспорте нужно относиться не скептически, а реально. Развитие таких технологий возможно и в Азербайджане. Внедрение в Азербайджане вышеуказанных направлений развития может внести существенный вклад в развитие системы общественного транспорта, решение экологических проблем и повышение эффективности экономики, так как в Азербайджане имеется большой потенциал для развития источников альтернативных и возобновляемых источников энергии. Наличие большого количества солнечных дней может ускорить использование этих технологий в общественном транспорте.
Эмиль Исмайлов
Vesti.az
В Центральном банке Азербайджана назвали причины роста спроса на доллары
ЦБА снизил учетную ставку
Цена на азербайджанскую нефть снизилась
ЦБА собирается объявить решение об учетной ставке
Установлены тарифы на парковочную зону Бакинского ЖД-вокзала
В 2024 году в Азербайджан из Казахстана будет завезено 160 тыс. тонн лука