Чтобы решить данную проблему в Баку срочно нужно доставить 1000 китайцев

Бакинцев ждет очередное разочарование. Вернее, они уже дождались его. Привычные к тому, что проблемы у жителей солнечного Баку имеют тенденцию увеличиваться, горожане воспринимают новые неудобства с апатией ленивца.

Бакинцы уже давно махнули рукой на то, что им приходится часами простаивать в автомобильных пробках, терпеть наглость и хамство водителей автобусов, лицезреть унылую картину «всебакинского потопа» после осадков и много другое.

Создается впечатление, что некоторым государственным структурам доставляет удовольствие усложнять жизнь простым гражданам. Видимо, у отдельных чиновников это занятие превратилось в своего рода хобби.

Естественно, все эти действия направлены исключительно во благо народа, да только вот люди (которые по природе своей неблагодарные) не понимают этого. А ведь благодаря этому хобби, простые граждане крепчают, как говорится, растут над собой, и готовы к новым препятствиям. Благо, фантазии у некоторых наших чиновников в вопросе создания проблем хоть занимай.

К сожалению, дурной пример заразителен. На сей раз «камешки в туфли» бакинцев решила подложить компания Baku Taxi, которая является эксклюзивным обладателем прав на использование в Баку «лондонских такси» ТХ4. Точнее, неудобства создают водители кэбов, а руководство компании, если и не потакает, то особо и не сокрушается по этому поводу.

Помните, когда в позапрошлом году стало известно о том, что в Баку завозят лондонские такси, какой бурный ажиотаж эта «благая весть» вызвала в городе. Правда, для частных извозчиков эта новость прозвучала как, если и не смертный приговор, то холодным душем обернулась точно.

А тут как раз и было вынесено решение, согласно которому,  автомобили не всех марок могут заниматься частным извозом. Одним словом, для кэбов были созданы нормальные условия для плодотворной деятельности. Но по истечении времени оказалось, что всего этого мало, и водители стали высказывать свое недовольство. И это недовольство в конечном счете вышло боком для пассажиров такси.

Дело в том, что, пересевшие на лондонские кэбы, но не ставшие от этого англичанами, азербайджанские водители отказываются развозить пассажиров на короткое расстояние. Но самое удивительное, руководство компании хоть и осведомлено об этих действиях таксистов, но…с пониманием относиться к этому.

Как заявил Fineko/abc.az директор компании Baku Taxi Ильгар Гасымов, хотя компания предпринимает соответствующие меры для ликвидации таких фактов, но всё же оправдывает поведение водителей.

«Конечно, это противоречит правилам обслуживания клиентов, но при этом есть факты, которые оправдывают такое поведение. Дело в том, что кэбам приходится часами стоять в очереди и ожидать клиента, а затем клиент просит его довезти на короткое (примерно на двухманатное по стоимости) расстояние. Вернуться в очередь водитель, учитывая пробки или одностороннее движение на дороге, где он стоит, может лишь через долгое время, что невыгодно», – сказал И.Гасымов.

Как видим, объяснение, мягко говоря, непонятное. Неужели из-за того, что на дорогах пробки или одностороннее движение, должны страдать пассажиры?

Напомним, что согласно правилам, пассажир, усевшийся в лондонское такси, уже должен заплатить 1 манат. Принимая во внимание тот факт, что на каждые 100 метров начисляется 7 гяпиков, пассажир должен заплатить водителю 2 маната, проехав полтора километра. Однако, на это «короткое» расстояние водитель кэба ехать отказывается. Что же в таком случае остается делать пассажиру, который, к примеру, сошел с поезда или с самолета с тяжелыми сумками, коробками и др.? Только из-за того, что водитель не сможет вернуться в очередь, пассажир должен, сгибаясь под тяжестью ноши, тащить все это на своем горбу?

Почему у нас думают обо всех, но только не о простых людях? Что за крест такой, который им нужно нести на «голгофу» наплевательского отношения к ним? Ведь оправдать подобные действия водителей кэбов, это все равно, как оправдать хамство и грубость продавцов магазинов в отношении клиентов. Мол, продавцы за день устали от напряженного труда, вот и хамят клиенту, который совершает покупку на относительно незначительную сумму. Тогда выходит, что и клиенты должны воспринимать поведение как само собой разумеющееся,  и смириться с действиями продавца. 

Однако, безвыходных положений не бывает. Предлагаем вариант, которым можно убить не двух, а сразу трех зайцев. Можно и даже нужно завести в Баку тысячу китайских рикш. Почему бы и нет, завезли же 1000 лондонских кэбов, водители которых оказались привередливыми.

Так вот, во-первых, рикши не станут «ломаться», отказываясь подвезти на короткое расстояние, во-вторых, водители такси избавятся от назойливых «двухманатных» пассажиров, и, в-третьих, прокормим часть представителей народа, с которым нас связывают вековые дружественные и братские отношения. Азербайджан - богатое государство, и тысячью китайцами больше, тысячью китайцами меньше, разница не существенная. Наша страна не обеднеет. Главное, водители кэбов в обиде не останутся…

Фарид Теймурханлы

• Какие районы Баку перешли на дистанционное обучение?
• WUF13: Состоялась церемония поднятия флага-ФОТО
• Министры образования тюркских государств утвердили ряд стратегических инициатив-ФОТО